Ange domän


← Klicka på uppdatera

coches.net

Webbplats analys coches.net

 Genereras på Juni 05 2016 00:51 AM

Gammal statistik? UPDATERA !


Ställningen är 47/100

SEO Innehåll

Titel

Coches.net: Coches nuevos, coches de ocasión, seminuevos, Km0.



Längd : 62

Perfekt, din titel innehåller mellan 10 och 70 tecken.
Beskrivning

El mayor portal de coches. Coches nuevos, coches de segunda mano, coches de ocasión, coches usados, coches de Km0, noticias de motor, videos y foros de coches.



Längd : 159

Bra, din metabeskrivning innehåller mellan 70 och 160 tecken.
Nyckelord

coches, coches.net, coches de ocasion, coches de segunda mano, coches seminuevos, coches usados, coches km0, noticias de motor, videos de coches, foros de coches



Bra, din sida innehåller meta-taggar.
Og Meta Egenskaper Den här sidan drar inte nytta utav Og. Deras taggar möjliggör sociala sökrobotar att bättre strukturera strukturera din sida. Använd denna og generatorn gratis för att skapa dom.
Rubriker
H1 H2 H3 H4 H5 H6
0 6 28 5 0 0
  • [H2] Pruebas y novedades
  • [H2] Trámites y Servicios
  • [H2] Datos y opiniones
  • [H2] Compra y venta
  • [H2] Seguros y financiación
  • [H2] Mantenimiento
  • [H3] ¿Te ayudamos a buscar tu coche?
  • [H3] Kia Optima 1.7 CRDi 141 CV DCT Emotion Luxury
  • [H3] Volkswagen Beetle Dune: Hecho de arena y sol
  • [H3] Ssangyong XLV: Un Rodius en pequeño o un Tivoli grande
  • [H3] Audi A4 Avant 2.0 TDi Design Edition. El break perfecto
  • [H3] Comparativo GTI: Contra el cronómetro en circuito
  • [H3] Gama BMW iPerformance: Híbridos enchufables
  • [H3] Skoda Citigo 1.0 MPI 75 CV Monte Carlo
  • [H3] Peugeot 3008: Cambio de orientación
  • [H3] Audi A5 y S5, estilo inconfundible
  • [H3] Ford Fiesta ST-Line y Focus ST-Line
  • [H3] Así se producen los Ford Vignale en Valencia
  • [H3] Ferrari 458 MM Speciale, creación única
  • [H3] BMW 2002 Hommage, recordando al 2002 Turbo
  • [H3] BMW 140i y 240i: más potencia y menos consumo
  • [H3] Citroën C4 Cactus Rip Curl desde 20.350 euros
  • [H3] La OCU lanza una nueva compra colectiva de carburantes
  • [H3] Nissan GT-R Nismo: Con un interior renovado
  • [H3] Renault Clio RS 16: con el motor del Mégane Trophy
  • [H3] Volkswagen fabricará un segundo modelo en Navarra
  • [H3] Casi medio millón de coches vendidos
  • [H3] Opel Zafira; Más equipado y conectado
  • [H3] Gama Skoda 4x4
  • [H3] El coche hay que cuidarlo
  • [H3] Con las tablas de surf a cuestas
  • [H3] 30 años de tracción integral en BMW
  • [H3] Al día de todas las novedades
  • [H3] Conoce toda la actualidad
  • [H4] coches de segunda mano en:
  • [H4] coches de segunda mano de la marca:
  • [H4] Buscar coches por tipo:
  • [H4] ¿Necesitas ayuda?
  • [H4] En tu móvil o tablet
Bilder Vi hittade 30 bilder på denna webbsida.

3 alt attribut är tomma eller saknas. Lägg till alternativ text så att sökmotorer enklare kan förstå innehållet i dina bilder.
Text/HTML Ratio Ratio : 3%

Denna sidas förhållande mellan text till HTML-kod är lägre än 15 procent, vilket innebär att din webbplats troligen behöver mer textinnehåll.
Flash Perfekt, inga Flash-innehåll har upptäckts på denna sida.
Iframe Bra, vi upptäckte inga Iframes på den här sidan.
URL Rewrite Bra. Dina adressfält ser bra ut!
Understreck i URLen Vi har upptäckt understreck i din webbadress. Du bör hellre använda bindestreck för att optimera din SEO.
In-page länkar Vi hittade totalt 183 länkar inklusive 5 länk(ar) till filer



Anchor Typ Juice
Coches de segunda mano Interna Passing Juice
Coches km 0 Interna Passing Juice
Coches nuevos Interna Passing Juice
Furgonetas e industriales Interna Passing Juice
Clásicos y competición Interna Passing Juice
Autocaravanas y remolques Interna Passing Juice
Coches sin carnet Interna Passing Juice
Accesorios Interna Passing Juice
Fichas técnicas y precios Interna Passing Juice
Datos de modelos descatalogados Interna Passing Juice
Comparador de coches Interna Passing Juice
Buscador por marca y modelo Interna Passing Juice
Lo más nuevo Interna Passing Juice
Pruebas y videopruebas Interna Passing Juice
Novedades Interna Passing Juice
Comparativas Interna Passing Juice
Vídeos Interna Passing Juice
Foros de opinión Interna Passing Juice
Espacio Toyota Interna Passing Juice
Espacio Ford Interna Passing Juice
Espacio Continental Interna Passing Juice
Trámites de compra-venta Interna Passing Juice
Tasación de coches Interna Passing Juice
Informe de vehículos Externa Passing Juice
Seguros Interna Passing Juice
Financiación Interna Passing Juice
Buscador de talleres Interna Passing Juice
Promociones de talleres Interna Passing Juice
Costes de mantenimiento Interna Passing Juice
entendido Interna Passing Juice
- Interna Passing Juice
Informe de vehículos Interna Passing Juice
Vender coche Interna Passing Juice
a coruña Interna Passing Juice
alava Interna Passing Juice
albacete Interna Passing Juice
alicante Interna Passing Juice
almería Interna Passing Juice
asturias Interna Passing Juice
ávila Interna Passing Juice
badajoz Interna Passing Juice
baleares Interna Passing Juice
barcelona Interna Passing Juice
burgos Interna Passing Juice
cáceres Interna Passing Juice
cádiz Interna Passing Juice
cantabria Interna Passing Juice
castellón Interna Passing Juice
ceuta Interna Passing Juice
córdoba Interna Passing Juice
girona Interna Passing Juice
granada Interna Passing Juice
las palmas Interna Passing Juice
madrid Interna Passing Juice
málaga Interna Passing Juice
melilla Interna Passing Juice
murcia Interna Passing Juice
segovia Interna Passing Juice
sevilla Interna Passing Juice
soria Interna Passing Juice
sta. c. tenerife Interna Passing Juice
tarragona Interna Passing Juice
teruel Interna Passing Juice
toledo Interna Passing Juice
valencia Interna Passing Juice
valladolid Interna Passing Juice
vizcaya Interna Passing Juice
zamora Interna Passing Juice
zaragoza Interna Passing Juice
abarth Interna Passing Juice
alfa romeo Interna Passing Juice
aro Interna Passing Juice
asia Interna Passing Juice
aston martin Interna Passing Juice
audi Interna Passing Juice
auverland Interna Passing Juice
bentley Interna Passing Juice
bertone Interna Passing Juice
bmw Interna Passing Juice
bugatti Interna Passing Juice
cadillac Interna Passing Juice
caterham Interna Passing Juice
chevrolet Interna Passing Juice
chrysler Interna Passing Juice
citroen Interna Passing Juice
corvette Interna Passing Juice
dacia Interna Passing Juice
daewoo Interna Passing Juice
daihatsu Interna Passing Juice
daimler Interna Passing Juice
dfsk Interna Passing Juice
dodge Interna Passing Juice
ds Interna Passing Juice
ferrari Interna Passing Juice
fiat Interna Passing Juice
ford Interna Passing Juice
galloper Interna Passing Juice
gmc Interna Passing Juice
holden Interna Passing Juice
honda Interna Passing Juice
hummer Interna Passing Juice
hyundai Interna Passing Juice
infiniti Interna Passing Juice
innocenti Interna Passing Juice
isuzu Interna Passing Juice
iveco Interna Passing Juice
jaguar Interna Passing Juice
jeep Interna Passing Juice
kia Interna Passing Juice
ktm Interna Passing Juice
lada Interna Passing Juice
lamborghini Interna Passing Juice
lancia Interna Passing Juice
land-rover Interna Passing Juice
ldv Interna Passing Juice
lexus Interna Passing Juice
lotus Interna Passing Juice
mahindra Interna Passing Juice
maserati Interna Passing Juice
maybach Interna Passing Juice
mazda Interna Passing Juice
mclaren Interna Passing Juice
mercedes-benz Interna Passing Juice
mg Interna Passing Juice
mini Interna Passing Juice
mitsubishi Interna Passing Juice
morgan Interna Passing Juice
nissan Interna Passing Juice
opel Interna Passing Juice
peugeot Interna Passing Juice
piaggio Interna Passing Juice
pontiac Interna Passing Juice
porsche Interna Passing Juice
qoros Interna Passing Juice
renault Interna Passing Juice
renault v.i. Interna Passing Juice
rolls-royce Interna Passing Juice
rover Interna Passing Juice
saab Interna Passing Juice
santana Interna Passing Juice
seat Interna Passing Juice
skoda Interna Passing Juice
smart Interna Passing Juice
ssangyong Interna Passing Juice
subaru Interna Passing Juice
suzuki Interna Passing Juice
talbot Interna Passing Juice
tata Interna Passing Juice
tesla Interna Passing Juice
toyota Interna Passing Juice
trident Interna Passing Juice
umm Interna Passing Juice
vaz Interna Passing Juice
volkswagen Interna Passing Juice
volvo Interna Passing Juice
diesel Interna Passing Juice
gasolina Interna Passing Juice
berlina Interna Passing Juice
cabrio Interna Passing Juice
coupé Interna Passing Juice
familiar Interna Passing Juice
monovolumen Interna Passing Juice
pick up Interna Passing Juice
todo terreno Interna Passing Juice
coches baratos Interna Passing Juice
Ayuda Interna Passing Juice
Condiciones de uso Interna Passing Juice
Política de cookies Interna Passing Juice
Política de privacidad Interna Passing Juice
Guía de seguridad Interna Passing Juice
Mapa web Interna Passing Juice
Herramientas para webmasters Interna Passing Juice
Sala de prensa Interna Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
- Externa Passing Juice
motos.net Externa Passing Juice
vehiculosindustriales.net Externa Passing Juice
vibbo.com Externa Passing Juice
fotocasa.es Externa Passing Juice
infojobs.net Externa Passing Juice
milanuncios.com Externa Passing Juice
- Interna Passing Juice

SEO Nyckelord

Nyckelord Moln entrar coches ayuda cochesnet cuenta registrarme schibsted datos fotocasaes política
Nyckelord Konsistens
Nyckelord Innehåll Titel Nyckelord Beskrivning Rubriker
cochesnet 4
schibsted 2
coches 2
datos 2
ayuda 2

Användbarhet

Url Domän : coches.net
Längd : 10
Favikon Bra, din webbplats har en favicon.
Utskriftbart Vi kunde inte hitta CSS för utskrifter.
Språk Du har inte angett språk. Använd denna meta-tag generator helt gratis för att ange språk på din webbplats.
Dublin Core Denna sida drar inte nytta utav Dublin Core.

Dokument

Doctype HTML 5
Encoding Perfekt. Din deklarerade teckenuppsättning är UTF-8.
W3C Validity Errors : 179
Varningar : 31
E-post Sekretess Bra! Ingen e-postadress har hittats i klartext.
Föråldrad HTML Bra! Vi har inte hittat några föråldrad HTML taggar i din HTML.
Hastighets Tips
Utmärkt, din webbplats använder inga nästlade tabeller.
Synd, din webbplats använder sig utav inline stilar.
Bra, din webbplats har få CSS-filer.
Synd, din webbplats har för många JS filer (fler än 6 stycken).
Synd, din webbplats utnyttjar inte gzip.

Mobil

Mobiloptimering
Apple Ikon
Meta Viewport Tagg
Flash innehåll

Optimering

XML Sitemap Saknas

Din webbplats saknar en XML sitemap - detta kan orsaka ett problem.

Eftersom en sitemap listar webbadresser som är tillgängliga för genomsökning och kan innehålla ytterligare information såsom din webbplats senaste uppdatering, antal förändringar och betydelsen av webbadresserna. Detta gör det möjligt för sökmotorer att på ett mer intelligent sätt genomsöka webbplatsen.
Robots.txt http://coches.net/robots.txt

Bra, din webbplats har en robots.txt fil.
Analytics Saknas

Vi hittade inte någon analysverktyg på din webbplats.

Webbanalys program kan mäta besökare på din webbplats. Du bör ha minst ett analysverktyg installerat, men det kan också vara en bra ide att installera två för att dubbelkolla uppgifterna.

PageSpeed Insights


78 / 100    Hastighet
  Bör Fixas:
Ta bort JavaScript- och CSS-kod som blockerar renderingen från innehåll ovanför mitten
Det finns 3 CSS-resurser som blockerar renderingen av sidan. Det gör att renderingen tar längre tid.

Det gick inte att rendera något av innehållet ovanför mitten på sidan utan att det blev nödvändigt att vänta medan de följande resurserna lästes in. Testa att skjuta upp inläsningen av resurserna som blockerar renderingen eller att läsa in dem asynkront, eller infoga de viktigaste delarna av resurserna direkt i HTML-koden.

Optimera visning av CSS för följande:

  • http://c.ccdn.es/m2/css/main.css?20151222
  • http://c.ccdn.es/m2/css/testABhome.css?20151222
  • http://fonts.googleapis.com/css?family=Source+Sans+Pro:900
Visa hur man fixar
  Överväg att Fixa:
Aktivera komprimering
Att komprimera resurser med gzip eller deflate kan minska antalet byte som skickas via nätverket.

Aktivera komprimering för följande resurser för att minska storleken på överföringen med 3,8 kB (67 % reduktion).

  • Om du komprimerar http://drive.coches.net/js/drive.min.js kan du spara 3,8 kB (67 % reduktion).
Visa hur man fixar
Utnyttja cachelagring i webbläsare
När du anger ett utgångsdatum eller en högsta ålder i HTTP-rubrikerna för statiska resurser instrueras webbläsaren att läsa in tidigare hämtade resurser från hårddisken istället för via nätverket.

Utnyttja cachelagring i webbläsare för följande resurser som kan cachelagras:

  • http://www.coches.net/Images/ico-nouser.jpg (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://www.coches.net/scripts/json.js (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://cdn.optimizely.com/js/2304230654.js (2 minuter)
Visa hur man fixar
  7 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik omdirigeringar från målsidan

Inga omdirigeringar görs. Läs mer om att undvika omdirigeringar till målsidor.

Minska svarstiden från servern

Din server svarade snabbt. Läs mer om att optimera svarstiden från servern.

Förminska CSS

CSS-koden är kompakt. Läs mer om att förminska CSS-kod.

Förminska HTML

HTML-koden är kompakt. Läs mer om att förminska HTML-kod.

Förminska JavaScript

JavaScript-koden är kompakt. Läs mer om att förminska JavaScript-kod.

Optimera bilder

Bilderna är optimerade. Läs mer om att optimera bilder.

Prioritera synligt innehåll

Innehållet ovanför mitten är korrekt prioriterat. Läs mer om att prioritera synligt innehåll.


98 / 100    Användarupplevelse
  Överväg att Fixa:
Gör tryckytor tillräckligt stora
Några av länkarna eller knapparna på sidan kan vara för små för att användaren enkelt ska kunna trycka på dem på en pekskärm. Se om du kan göra tryckytorna större så att sidan blir mer användarvänlig.

Följande tryckytor ligger tätt intill andra tryckytor. Det kan behövas mer utrymme mellan dem.

  • Tryckytan för <a href="/Noticias/" class="cat2">pruebas y novedades</a> och 2 andra tryckytor sitter tätt intill varandra final.
  • Tryckytan för <a href="/m2/condicione…s.aspx#cookies">Política de cookies</a> och 2 andra tryckytor sitter tätt intill varandra final.
  • Tryckytan för <a id="close_msg_cookies" href=""> och 1 andra tryckytor sitter tätt intill varandra final.
Visa hur man fixar
  5 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik mellansidesannonser som skymmer innehållet

Det verkar inte finnas några mellansidesannonser som skymmer väsentliga delar av innehållet på sidan. Läs mer om varför det är viktigt att undvika mellansidesannonser om appinstallationer.

Undvik pluginprogram

Pluginprogram verkar inte användas på sidan. Användningen av pluginprogram innebär att innehållet inte går att använda på många plattformar. Läs mer om varför det är viktigt att undvika pluginprogram.

Konfigurera visningsområdet

Sidan har ett visningsområde som matchar enhetens storlek. Det innebär att den återges på rätt sätt på alla enheter. Läs mer om att konfigurera visningsområden.

Anpassa storleken på innehållet efter visningsområdet

Sidans innehåll får plats i visningsområdet. Läs mer om att anpassa storleken på innehållet till visningsområdet.

Använd läsbara teckensnittsstorlekar

Texten på sidan är läsbar. Läs mer om att använda läsbara teckensnittsstorlekar.


77 / 100    Hastighet
  Bör Fixas:
Utnyttja cachelagring i webbläsare
När du anger ett utgångsdatum eller en högsta ålder i HTTP-rubrikerna för statiska resurser instrueras webbläsaren att läsa in tidigare hämtade resurser från hårddisken istället för via nätverket.

Utnyttja cachelagring i webbläsare för följande resurser som kan cachelagras:

  • http://cdn.oas-eu1.adnxs.com/0/default/empty.gif (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/bg.jpg (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/copy_1.png (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/cta_sprite.png (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/plinth.png (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/style.css (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/terms_bg.jpg (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/terms_copy0.png (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/terms_copy3.png (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/timer-1.0.js (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://diomb1se3qzpg.cloudfront.net/pao_all_tracking/tracking.min.js (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://pao.scmspain.com/Scripts/oas_analytics.js (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://www.coches.net/Images/ico-info.png (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://www.coches.net/Images/ico-nouser.jpg (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://www.coches.net/Images/ico-user.jpg (utgångsdatum har inte angetts)
  • http://cdn.optimizely.com/js/2304230654.js (2 minuter)
  • http://d1nf1ogr7o23z7.cloudfront.net/autoTrackerCochesnet.min.js (3 minuter)
  • http://tags.tiqcdn.com/utag/schibsted/coches.net/prod/utag.js (5 minuter)
  • http://tag.aticdn.net/561882/smarttag.js (10 minuter)
  • https://s0.2mdn.net/ads/studio/Enabler.js (15 minuter)
  • http://tags.tiqcdn.com/utag/tiqapp/utag.v.js?a=schibsted/coches.net/201605311417&cb=1465274461019 (30 minuter)
Visa hur man fixar
Ta bort JavaScript- och CSS-kod som blockerar renderingen från innehåll ovanför mitten
Det finns 8 skriptresurser och 2 CSS-resurser som blockerar renderingen av sidan. Det gör att renderingen tar längre tid.

Det gick inte att rendera något av innehållet ovanför mitten på sidan utan att det blev nödvändigt att vänta medan de följande resurserna lästes in. Testa att skjuta upp inläsningen av resurserna som blockerar renderingen eller att läsa in dem asynkront, eller infoga de viktigaste delarna av resurserna direkt i HTML-koden.

Ta bort Javascript som blockerar rendering:

  • http://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/1.7.2/jquery.min.js
  • http://cdn.optimizely.com/js/2304230654.js
  • http://c.ccdn.es/nochange/scripts/pixels.min.js?20160603
  • http://www.coches.net/scripts/common.min.js?20160603
  • http://c.ccdn.es/JSHandler.ashx?v=20160603&fileSet=A895C249745E91CF99EF7CA76A70C98D53085074A7E0F74B52CA578F1DF09F82EC73D8F49FB113CEB905ABA406C93A948B677D5C4DB0DF8CEFE73FB7DE2BF78D1EF1045EFA73F73CC00ACBDDAFAF0009
  • http://drive.coches.net/js/drive.min.js?20160601
  • http://pao.scmspain.com/Scripts/oas_analytics.js
  • http://c.ccdn.es/nochange/scripts/Publicidad_v20.min.js

Optimera visning av CSS för följande:

  • http://drive.coches.net/css/drive.min.css?20160601
  • http://c.ccdn.es/CSS.ashx?v=201507221&d=0&f=837DBE570EF00C899C0BDE10F874EB00D032AED12B1D78ABFB2ECF687E080D38
Visa hur man fixar
  Överväg att Fixa:
Aktivera komprimering
Att komprimera resurser med gzip eller deflate kan minska antalet byte som skickas via nätverket.

Aktivera komprimering för följande resurser för att minska storleken på överföringen med 44,9 kB (77 % reduktion).

  • Om du komprimerar http://drive.coches.net/css/drive.min.css?20160601 kan du spara 37,4 kB (79 % reduktion).
  • Om du komprimerar http://drive.coches.net/js/drive.min.js?20160601 kan du spara 3,8 kB (67 % reduktion).
  • Om du komprimerar http://pao.scmspain.com/4/cochesnet/home/1835786099@Top1,x90,x10?oasSite=coches&wsite=coches&XE&oasSite=coches&wsite=coches&if_nt_CookieAccept=Y&XE&cfg=1&_=1465274460998 kan du spara 3,7 kB (77 % reduktion).
Visa hur man fixar
Optimera bilder
Korrekt formatering och komprimering av bilder kan spara många byte.

Optimera följande bilder för att minska storleken med 11 kB (44 % reduktion).

  • Om du komprimerar http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/plinth.png utan att förlora resurser kan du spara 4,1 kB (53 % minskning).
  • Om du komprimerar http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/copy_1.png utan att förlora resurser kan du spara 2,2 kB (61 % minskning).
  • Om du komprimerar http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/terms_copy0.png utan att förlora resurser kan du spara 2,1 kB (23 % minskning).
  • Om du komprimerar http://d12nu07ncblyqc.cloudfront.net/live/ssaa_desktop/ford_AA/2016/06/2016_04_CCLFCSD_Summer2016_Service_Central_DBE_980x90_Cochesnet_es_ES/terms_bg.jpg utan att förlora resurser kan du spara 959 B (38 % minskning).
  • Om du komprimerar och ändrar storleken på http://www.coches.net/Images/ico-nouser.jpg kan du spara 912 B (67 % minskning).
  • Om du komprimerar https://s1.2mdn.net/viewad/4309125/1x1_Default.gif utan att förlora resurser kan du spara 740 B (91 % minskning).
Visa hur man fixar
Prioritera synligt innehåll
Extra varv i nätverket krävs för att rendera innehållet ovanför mitten på sidan. Du får bättre prestanda om du minskar mängden HTML som måste bearbetas för att rendera innehållet på den direkt synliga delen av sidan.

HTML-svaret var inte tillräckligt för att rendera allt innehåll på den del av sidan som är synlig på skärmen utan att du behöver rulla ned. Detta brukar betyda att ytterligare resurser som måste läsas in efter tolkningen av sidans HTML krävs för att rendera det innehållet. Prioritera synligt innehåll som behövs för att återge sidans övre del genom att skriva in det direkt i HTML.

  • Det gick inte att rendera mer än cirka 66 % av innehållet ovanför mitten på den färdiga sidan utifrån det fullständiga HTML-svaret snapshot:11.
Visa hur man fixar
  5 Godkända Regler
Visa detaljer
Undvik omdirigeringar från målsidan

Inga omdirigeringar görs. Läs mer om att undvika omdirigeringar till målsidor.

Minska svarstiden från servern

Din server svarade snabbt. Läs mer om att optimera svarstiden från servern.

Förminska CSS

CSS-koden är kompakt. Läs mer om att förminska CSS-kod.

Förminska HTML

HTML-koden är kompakt. Läs mer om att förminska HTML-kod.

Förminska JavaScript

JavaScript-koden är kompakt. Läs mer om att förminska JavaScript-kod.



* Resultaten är cachas i 30s. Om du har gjort ändringar på din sida vänta minst 30s innan du gör om provet.