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Titre

Oldtimer und Youngtimer-Community - Carsablanca.de



Longueur : 50

Parfait, votre titre contient entre 10 et 70 caractères.
Description

• Die große Oldtimer und Youngtimer-Community mit tausenden Fahrzeugzeugprofilen, großem Oldtimer-Markt und Oldtimer-Lexikon.



Longueur : 131

Génial, votre balise META description contient entre 70 et 160 caractères.
Mots-clefs



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Propriétés Open Graph Cette page ne profite pas des balises META Open Graph. Cette balise permet de représenter de manière riche n'importe quelle page dans le graph social (environnement social). Utilisez ce générateur gratuit de balises META Open Graph pour les créer.
Niveaux de titre
H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 21 24 1 0 0
  • [H1] Die Plattform für Oldtimer und Youngtimer Freunde
  • [H2] Oldtimer Liebling des Tages
  • [H2] Oldtimer und Youngtimer Magazin
  • [H2] Blechgeschichten: Erlebnisse der Carsablanca Mitglieder
  • [H2] Was ist los auf Carsablanca?
  • [H2] GroteHiller
  • [H2] GroteHiller
  • [H2] Watson
  • [H2] bulli76
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  • [H2] Marktplatz für Oldtimer und Youngtimer
  • [H2] Die beliebtesten Oldtimer
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  • [H2] Aktuell im Forum
  • [H2] Marktplatz für Oldtimer und Youngtimer
  • [H2] Das CarsablancaKlassiker-Barometer!
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  • [H2] Jetzt kostenlos anmelden!
  • [H2] Angebote von Carsablanca Nutzern
  • [H3] Volkswagen Bus
  • [H3] Alltagsautos und Concept Cars
  • [H3] Recht zur außerordentlichen Kündigung
  • [H3] Der Roman “Allgäu Sixties” von Peter M. Roese
  • [H3] Zunehmende Begeisterung für Oldtimer
  • [H3] Geklauter Monteverdi 375 L
  • [H3] Hommage
  • [H3] Manta mal anders
  • [H3] Alpine GTA D 500
  • [H3] Ferrari 275 GTB short nose
  • [H3] OSI 1200 Coupè
  • [H3] Facel Vega III Volvo B18
  • [H3] Aston Martin Lagonda Serie 2
  • [H3] Volkswagen Fiberfab Bonito Typ 11 1600
  • [H3] Deutsche Zulassung von US-Replicas
  • [H3] Sollte jemand für einen BMW 2002 Teile suchen, es ist nahezu alles vorhanden, mein Freund hat 70 Stück davon, alle Variationen. LG
  • [H3] Hilfe bei H-Zulassung
  • [H3] Ein Angebot aus Mecklenburg-Vorpommern
  • [H3] Porsche 928 Kühler gesucht
  • [H3] Mercedes-Benz C123 230 CE
  • [H3] Mazda 818 818 1.3 Limousine
  • [H3] Der vergessene Beau: Renault 17
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Images Nous avons trouvé 46 image(s) sur cette page Web.

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Ratio texte/HTML Ratio : 7%

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Réécriture d'URLs Mauvais. Vos liens contiennent des chaînes de requête.
Tiret bas dans les URLs Nous avons détectés des soulignements dans vos URLs. Vous devriez plutôt utiliser des tirets pour optimiser votre référencement.
Liens dans la page Nous avons trouvé un total de 86 lien(s) dont 1 lien(s) vers des fichiers



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Fahrer und Fahrzeuge Interne Passing Juice
Home Interne Passing Juice
Magazin Interne Passing Juice
Forum Interne Passing Juice
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Volkswagen Bus Interne Passing Juice
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Der Roman “Allgäu Sixties” von Peter M. Roese Interne Passing Juice
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Geklauter Monteverdi 375 L Interne Passing Juice
Hommage Interne Passing Juice
Manta mal anders Interne Passing Juice
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Reliant Scimitar SE4 2.6L Coupé Interne Passing Juice
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Ferrari 275 GTB short nose Interne Passing Juice
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Facel Vega III Volvo B18 Interne Passing Juice
Aston Martin Lagonda Serie 2 Interne Passing Juice
Volkswagen Fiberfab Bonito Typ 11 1600 Interne Passing Juice
Jetzt kostenlos anmelden! Interne Passing Juice
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Deutsche Zulassung von US-Replicas Interne Passing Juice
Sollte jemand für einen BMW 2002 Teile suchen, es ist nahezu alles vorhanden, mein Freund hat 70 Stück davon, alle Variationen. LG Interne Passing Juice
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Mercedes-Benz C123 230 CE Interne Passing Juice
Mazda 818 818 1.3 Limousine Interne Passing Juice
Der vergessene Beau: Renault 17 Interne Passing Juice
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Ergonomie
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Imprimabilité Aucun style CSS pour optimiser l'impression n'a pu être trouvé.
Langue Bien. Votre langue est : de.
Dublin Core Cette page ne profite pas des métadonnées Dublin Core.

Document
Doctype XHTML 1.0 Strict
Encodage Parfait. Votre charset est UTF-8.
Validité W3C Erreurs : 30
Avertissements : 13
E-mail confidentialité Génial, aucune adresse e-mail n'a été trouvé sous forme de texte!
HTML obsolètes Génial! Nous n'avons pas trouvé de balises HTML obsolètes dans votre code.
Astuces vitesse
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Mauvais, votre site web utilise des styles css inline.
Mauvais, votre site web contient trop de fichiers CSS (plus de 4).
Parfait, votre site web contient peu de fichiers javascript.
Parfait : votre site tire parti de gzip.

Mobile
Optimisation mobile
Icône Apple
Méta tags viewport
Contenu FLASH

Optimisation
Sitemap XML Manquant

Votre site web ne dispose pas d’une sitemap XML, ce qui peut poser problème.

La sitemap recense les URLs que les moteurs de recherche peuvent indexer, tout en proposant d’éventuelles informations supplémentaires (comme la date de dernière mise à jour, la fréquence des changements, ainsi que leur niveau d’importance). Ceci permet aux moteurs de recherche de parcourir le site de façon plus efficace.
Robots.txt http://carsablanca.de/robots.txt

Votre site dispose d’un fichier robots.txt, ce qui est optimal.
Mesures d'audience Votre site web dispose d’une outil d'analytics, ce qui est optimal.

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60 / 100    Vitesse
  À corriger :
Éliminer les codes JavaScript et CSS qui bloquent l'affichage du contenu au-dessus de la ligne de flottaison
Votre page contient 4 ressources de script et 5 ressources CSS qui bloquent l'affichage de votre page, et donc le retardent.

Aucune partie du contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison sur votre page n'a pu être affichée avant que le chargement des ressources suivantes n'ait été terminé. Essayez de différer le chargement des ressources qui bloquent votre page, de les charger de manière asynchrone, ou d'intégrer les parties essentielles de ces ressources directement dans le code HTML.

Supprimez les ressources JavaScript qui bloquent l'affichage :

  • http://static2.carsablanca.de/javascripts/merged_carsablanca_scripts.js?1434373526
  • http://partner.googleadservices.com/gampad/google_service.js
  • http://partner.googleadservices.com/gampad/google_ads.js
  • https://securepubads.g.doubleclick.net/gampad/ads?correlator=230663213023232&output=json_html&callback=GA_googleSetAdContentsBySlotForSync&impl=s&ic=0&eid=108809087&client=ca-pub-9863643244031982&slotname=Layer&page_slots=Layer&cookie_enabled=1&url=http%3A%2F%2Fcarsablanca.de%2F&lmt=1461946011&dt=1461920811072&biw=980&bih=1741&adk=1047941325&adx=0&ady=0&ifi=1&oid=3&u_tz=-420&u_his=1&u_h=732&u_w=412&u_ah=732&u_aw=412&u_cd=24&flash=0&gads=v2&ga_vid=2112308488.1461920811&ga_sid=1461920811&ga_hid=1911966721

Optimisez l'affichage des styles CSS pour les URL suivantes :

  • http://static3.carsablanca.de/stylesheets/packed_site.css?1434373526
  • http://static3.carsablanca.de/stylesheets/packed_home.css?1434373526
  • http://static2.carsablanca.de/stylesheets/redbox.css?1434373526
  • http://static0.carsablanca.de/stylesheets/packed_tipsandtricks.css?1434373526
  • http://static0.carsablanca.de/stylesheets/camaoAdsense.css?1434373526
Afficher les étapes de résolution du problème
  À corriger éventuellement :
Exploiter la mise en cache du navigateur
Si vous définissez une date d'expiration ou une durée de validité maximale pour les ressources statiques dans les en-têtes HTTP, vous indiquez au navigateur d'aller chercher les ressources déjà téléchargées sur le disque local plutôt que sur le réseau.

Exploitez la mise en cache du navigateur pour les ressources suivantes pouvant être mises en cache :

  • http://static0.carsablanca.de/files/users/avatarpath/P1130365_8434_thumb.JPG (délai d'expiration non spécifié)
  • https://apis.google.com/js/plusone.js (30 minutes)
  • http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/osd.js (60 minutes)
  • http://partner.googleadservices.com/gampad/google_ads.js (60 minutes)
  • http://partner.googleadservices.com/gampad/google_service.js (60 minutes)
  • http://www.google-analytics.com/ga.js (2 heures)
Afficher les étapes de résolution du problème
Réduire la taille des ressources HTML
En compressant votre code HTML (y compris le code JavaScript et CSS intégré), vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement et d'analyse.

Réduisez la taille des ressources HTML suivantes afin de gagner 1,3 Ko (réduction de 11 %).

  • Une réduction de la taille de http://carsablanca.de/ pourrait libérer 1,3 Ko (réduction de 11 %) après compression.
Afficher les étapes de résolution du problème
Réduire la taille des ressources JavaScript
En compressant votre code JavaScript, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement, d'analyse et d'exécution.

Réduisez la taille des ressources JavaScript suivantes afin de gagner 13,5 Ko (réduction de 21 %).

  • Une réduction de la taille de http://static2.carsablanca.de/javascripts/merged_carsablanca_scripts.js?1434373526 pourrait libérer 9,7 Ko (réduction de 17 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de http://carsablanca.de/javascripts/camaoAdsense.js pourrait libérer 3,8 Ko (réduction de 46 %) après compression.
Afficher les étapes de résolution du problème
Optimiser les images
En choisissant un format approprié pour vos images et en les compressant, vous pouvez libérer de nombreux octets de données.

Optimisez les images suivantes afin de réduire leur taille de 43,1 Ko (réduction de 74 %).

  • La compression sans perte de http://static0.carsablanca.de/files/users/avatarpath/P1130365_8434_thumb.JPG pourrait libérer 27,9 Ko (réduction de 94 %).
  • La compression sans perte de http://static3.carsablanca.de/images/defaultgraphics/placeholder_driver_male_thumb.jpg?1434373526 pourrait libérer 11,3 Ko (réduction de 86 %).
  • La compression sans perte de http://static3.carsablanca.de/images/backgrounds/de/bg_teaser.gif pourrait libérer 1,4 Ko (réduction de 31 %).
  • La compression sans perte de http://carsablanca.de/images/klassiker_barometer_teaser.gif pourrait libérer 1,2 Ko (réduction de 13 %).
  • La compression sans perte de http://images.intellitxt.com/ast/tt/09/px.gif pourrait libérer 726 o (réduction de 89 %).
  • La compression sans perte de http://static3.carsablanca.de/images/calendarbar.png pourrait libérer 652 o (réduction de 76 %).
Afficher les étapes de résolution du problème
  4 règles approuvées
Afficher les détails
Éviter les redirections sur la page de destination

Votre page ne contient pas de redirection. En savoir plus sur la suppression des redirections sur la page de destination.

Autoriser la compression

Vous avez activé la compression. En savoir plus sur l'activation de la compression.

Réduire la taille des ressources CSS

Vous avez réduit la taille de vos ressources CSS. En savoir plus sur la réduction de la taille des ressources CSS.

Afficher en priorité le contenu visible

Le contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison doit s'afficher en priorité. En savoir plus sur l'affichage du contenu prioritaire.

66 / 100    Expérience utilisateur
  À corriger :
Configurer la fenêtre d'affichage
Aucune fenêtre d'affichage n'est spécifiée pour votre page. Par conséquent, les appareils mobiles affichent votre page comme sur le navigateur d'un ordinateur de bureau, en la réduisant afin qu'elle s'adapte à l'écran d'un appareil mobile. Configurez une fenêtre d'affichage afin de permettre à votre page de s'afficher correctement sur tous les appareils.

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Afficher les étapes de résolution du problème
Dimensionner les éléments tactiles de manière appropriée
Il est possible que certains des liens et des boutons présents sur votre page soient trop petits pour qu'un utilisateur puisse appuyer dessus sur un écran tactile. Augmentez la taille de ces éléments tactiles afin de proposer une meilleure expérience utilisateur.

Les éléments tactiles suivants sont proches d'autres éléments tactiles et il peut être nécessaire de les espacer davantage.

  • L'élément tactile <span class="rhbody rhdefaultcolored">Oldtimer rundu…abatt sichern!</span> est près de 1 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="https://google…-versicherung/" class="rhurl rhdefaultcolored">iberiaversicherungen.com</a> est près de 2 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <div id="abgc" class="abgc">Datenschutzinfo</div> est près de 4 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="http://carsabl…-und-Fahrzeuge">Fahrer und Fahrzeuge</a> est près de 3 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <input type="submit"> est près de 4 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <input type="submit"> est près de 4 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/">Home</a> est près de 1 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Magazin">Magazin</a>, ainsi que 5 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <input id="q" type="text" name="q"> est près de 2 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="#">Suchen</a> est près de 2 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a id="big_event_button" href="/thema">Top Themen</a> est près de 1 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Oldtimer-Youngtimer/iso-lele">ISO Lele</a>, ainsi que 8 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Oldtimer-Youn…er/frankressel">frankressel</a>, ainsi que 31 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Magazin" class="gold">Alle Magazinbeiträge...</a>, ainsi que 8 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Blechgeschich…nteverdi-375-l">Geklauter Monteverdi 375 L</a>, ainsi que 5 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Oldtimer-Youn…r-Fahrer/fassy">Fassy</a>, ainsi que 5 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Bilderstrecke…ht-und-schnell">Bild</a>, ainsi que 8 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <label for="user_username">Benutzername</label>, ainsi que 3 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <input id="user_username" type="text" name="user[username]">, ainsi que 3 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <input id="user_terms_accepted" type="checkbox" name="user[terms_accepted]">, ainsi que 1 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/AGB">AGB</a>, ainsi que 1 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <button type="submit">Jetzt anmelden!</button> est près de 1 autres éléments tactiles final.
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  • L'élément tactile <a href="/Oldtimer-Termine">Oldtimer Termine</a> est près de 1 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Oldtimer-Termine">Oldtimer Termine</a> est près de 1 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="#" class="gold">zurücksetzen</a> est près de 4 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <input id="searchstring" type="text" name="searchstring" class="calendar_searchfield"> est près de 3 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <input type="image"> est près de 3 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="#" class="prev"> est près de 1 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="#" class="next"> est près de 1 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="#" class="calendar_month">Jan</a>, ainsi que 7 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
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  • L'élément tactile <a href="http://carsabl…m-stuttgart--1">Historia Mobil…ercedes-Museum</a> est près de 1 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/home/show_cal…pe=1&amp;year=2016">Zurück</a>, ainsi que 1 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <img src="https://sconte…13&amp;oe=57A82300" class="_1drn _-s img"> est près de 1 autres éléments tactiles.
  • L'élément tactile <a href="https://m.face…sablanca.de%2F" class="link"></a>, ainsi que 1 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles.
  • L'élément tactile <a href="/Bilderstrecke…d-beat-treffen"></a>, ainsi que 5 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles.
  • L'élément tactile <a href="/Regional/Oldt…ngtimer-Berlin" class="gold">Oldtimer in Berlin</a>, ainsi que 24 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles.
  • L'élément tactile <a href="/Regional/Oldt…ngtimer-Berlin" class="gold">Oldtimer in Berlin</a>, ainsi que 23 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles.
  • L'élément tactile <a href="/jobs" class="gold">Jobs</a>, ainsi que 10 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles.
  • L'élément tactile <div id="abgc" class="abgc">Datenschutzinfo</div> est près de 2 autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Oldtimer-Youn…manta-a-1-9-sr">Opel Manta A 1.9 SR</a>, ainsi que 3 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
  • L'élément tactile <a href="/Oldtimer-Youn…manta-a-1-9-sr">EUR 19.900</a>, ainsi que 2 autres sont trop proches d'autres éléments tactiles final.
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Utiliser des tailles de police lisibles
La manière dont ce texte s'affiche sur votre page peut rendre la lecture difficile pour certains de vos visiteurs. Utilisez des tailles de police lisibles afin d'améliorer l'expérience utilisateur.

La taille de police des extraits de texte suivants est trop petite. Augmentez-la pour rendre ces extraits plus lisibles.

  • iberiaversicherungen.com s'affiche avec une hauteur de seulement 6 pixels (15 pixels CSS) final.
  • auf Carsablanca et 1 autres blocs de texte s'affichent avec une hauteur de seulement 5 pixels (12 pixels CSS) final.
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  • 2835 mentions J’aime s'affiche avec une hauteur de seulement 5 pixels (12 pixels CSS).
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  • Soyez le premi…is à aimer ça. s'affiche avec une hauteur de seulement 5 pixels (12 pixels CSS).
  • Oldtimer in et 23 autres blocs de texte s'affichent avec une hauteur de seulement 4 pixels (11 pixels CSS).
  • Frankfurt am Main et 23 autres blocs de texte s'affichent avec une hauteur de seulement 4 pixels (11 pixels CSS).
  • , et 23 autres blocs de texte s'affichent avec une hauteur de seulement 5 pixels (12 pixels CSS).
  • Carsablanca kontaktieren et 10 autres blocs de texte s'affichent avec une hauteur de seulement 5 pixels (12 pixels CSS).
  • tuningworldbodensee.de s'affiche avec une hauteur de seulement 6 pixels (15 pixels CSS) final.
  • ANGEBOTE VON C…BLANCA NUTZERN s'affiche avec une hauteur de seulement 7 pixels (18 pixels CSS) final.
  • Peugeot 304 Diese... et 3 autres blocs de texte s'affichent avec une hauteur de seulement 4 pixels (10 pixels CSS) final.
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Éviter les interstitiels d'installation d'applications qui masquent le contenu

Votre page ne semble pas utiliser d'interstitiels d'installation d'applications trop intrusifs. Découvrez les raisons pour lesquelles il est important d'éviter d'utiliser des interstitiels d'installation d'applications.

Éviter les plug-ins

Il semble que votre page n'utilise pas de plug-ins qui pourraient empêcher des plates-formes d'exploiter son contenu. Pourquoi faut-il éviter les plug-ins ?

Adapter la taille du contenu à la fenêtre d'affichage

Le contenu de votre page s'affiche correctement dans la fenêtre d'affichage. En savoir plus sur l'adaptation du contenu à la taille de la fenêtre d'affichage.

79 / 100    Vitesse
  À corriger :
Éliminer les codes JavaScript et CSS qui bloquent l'affichage du contenu au-dessus de la ligne de flottaison
Votre page contient 4 ressources de script et 5 ressources CSS qui bloquent l'affichage de votre page, et donc le retardent.

Aucune partie du contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison sur votre page n'a pu être affichée avant que le chargement des ressources suivantes n'ait été terminé. Essayez de différer le chargement des ressources qui bloquent votre page, de les charger de manière asynchrone, ou d'intégrer les parties essentielles de ces ressources directement dans le code HTML.

Supprimez les ressources JavaScript qui bloquent l'affichage :

  • http://static2.carsablanca.de/javascripts/merged_carsablanca_scripts.js?1434373526
  • http://partner.googleadservices.com/gampad/google_service.js
  • http://partner.googleadservices.com/gampad/google_ads.js
  • https://securepubads.g.doubleclick.net/gampad/ads?correlator=2804580614144000&output=json_html&callback=GA_googleSetAdContentsBySlotForSync&impl=s&ic=0&eid=108809087&client=ca-pub-9863643244031982&slotname=Layer&page_slots=Layer&cookie_enabled=1&url=http%3A%2F%2Fcarsablanca.de%2F&lmt=1461946015&dt=1461920815223&biw=1024&bih=768&adk=1047941325&adx=0&ady=0&ifi=1&oid=3&u_tz=-420&u_his=1&u_h=768&u_w=1024&u_ah=768&u_aw=1024&u_cd=24&flash=0&gads=v2&ga_vid=1599643133.1461920815&ga_sid=1461920815&ga_hid=1313163665

Optimisez l'affichage des styles CSS pour les URL suivantes :

  • http://static3.carsablanca.de/stylesheets/packed_site.css?1434373526
  • http://static3.carsablanca.de/stylesheets/packed_home.css?1434373526
  • http://static2.carsablanca.de/stylesheets/redbox.css?1434373526
  • http://static0.carsablanca.de/stylesheets/packed_tipsandtricks.css?1434373526
  • http://static0.carsablanca.de/stylesheets/camaoAdsense.css?1434373526
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  À corriger éventuellement :
Exploiter la mise en cache du navigateur
Si vous définissez une date d'expiration ou une durée de validité maximale pour les ressources statiques dans les en-têtes HTTP, vous indiquez au navigateur d'aller chercher les ressources déjà téléchargées sur le disque local plutôt que sur le réseau.

Exploitez la mise en cache du navigateur pour les ressources suivantes pouvant être mises en cache :

  • http://imagesrv.adition.com/js/adition.js (délai d'expiration non spécifié)
  • http://static0.carsablanca.de/files/users/avatarpath/P1130365_8434_thumb.JPG (délai d'expiration non spécifié)
  • http://ad4.adfarm1.adition.com/js?wp_id=2559533 (10 minutes)
  • https://apis.google.com/js/plusone.js (30 minutes)
  • http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/osd.js (60 minutes)
  • http://partner.googleadservices.com/gampad/google_ads.js (60 minutes)
  • http://partner.googleadservices.com/gampad/google_service.js (60 minutes)
  • http://www.google-analytics.com/ga.js (2 heures)
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Réduire la taille des ressources HTML
En compressant votre code HTML (y compris le code JavaScript et CSS intégré), vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement et d'analyse.

Réduisez la taille des ressources HTML suivantes afin de gagner 1,3 Ko (réduction de 11 %).

  • Une réduction de la taille de http://carsablanca.de/ pourrait libérer 1,3 Ko (réduction de 11 %) après compression.
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Réduire la taille des ressources JavaScript
En compressant votre code JavaScript, vous pouvez libérer de nombreux octets de données et réduire les délais de téléchargement, d'analyse et d'exécution.

Réduisez la taille des ressources JavaScript suivantes afin de gagner 13,5 Ko (réduction de 21 %).

  • Une réduction de la taille de http://static2.carsablanca.de/javascripts/merged_carsablanca_scripts.js?1434373526 pourrait libérer 9,7 Ko (réduction de 17 %) après compression.
  • Une réduction de la taille de http://carsablanca.de/javascripts/camaoAdsense.js pourrait libérer 3,8 Ko (réduction de 46 %) après compression.
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Optimiser les images
En choisissant un format approprié pour vos images et en les compressant, vous pouvez libérer de nombreux octets de données.

Optimisez les images suivantes afin de réduire leur taille de 43,1 Ko (réduction de 74 %).

  • La compression sans perte de http://static0.carsablanca.de/files/users/avatarpath/P1130365_8434_thumb.JPG pourrait libérer 27,9 Ko (réduction de 94 %).
  • La compression sans perte de http://static3.carsablanca.de/images/defaultgraphics/placeholder_driver_male_thumb.jpg?1434373526 pourrait libérer 11,3 Ko (réduction de 86 %).
  • La compression sans perte de http://static3.carsablanca.de/images/backgrounds/de/bg_teaser.gif pourrait libérer 1,4 Ko (réduction de 31 %).
  • La compression sans perte de http://carsablanca.de/images/klassiker_barometer_teaser.gif pourrait libérer 1,2 Ko (réduction de 13 %).
  • La compression sans perte de http://images.intellitxt.com/ast/tt/09/px.gif pourrait libérer 726 o (réduction de 89 %).
  • La compression sans perte de http://static3.carsablanca.de/images/calendarbar.png pourrait libérer 652 o (réduction de 76 %).
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  5 règles approuvées
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Éviter les redirections sur la page de destination

Votre page ne contient pas de redirection. En savoir plus sur la suppression des redirections sur la page de destination.

Autoriser la compression

Vous avez activé la compression. En savoir plus sur l'activation de la compression.

Réduire le temps de réponse du serveur

Votre serveur a répondu rapidement. En savoir plus sur l'optimisation du temps de réponse du serveur.

Réduire la taille des ressources CSS

Vous avez réduit la taille de vos ressources CSS. En savoir plus sur la réduction de la taille des ressources CSS.

Afficher en priorité le contenu visible

Le contenu situé au-dessus de la ligne de flottaison doit s'afficher en priorité. En savoir plus sur l'affichage du contenu prioritaire.

* Les résultats sont mis en cache pendant 30 secondes. Si vous avez apporté des modifications à votre page, veuillez attendre 30 secondes avant de relancer le test.